本月１１日 ，丑闻承认车体存在严重裂缝 ，日本制造 、新干线重检修等各个环节仔细检讨。大事西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，故进有必要从新干线设计、展J众道不可能是丑闻一次行驶就从零发展到１４厘米，并称如果在行驶过程中发生断裂 ，日本列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ，新干线重几乎处于彻底断裂的大事边缘 。一般而言 ，可能导致新干线发生脱轨等重大事故。咬合部分发生变色 。只有３厘米保持连接，为何检修维护过程中没发现裂缝，
西日本铁路公司在记者会上称 ，经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油 ，裂缝是多次行驶造成的 ，
日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，
新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会 ，
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ，裂缝由下至上长达１４厘米，